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![“软件定义汽车”下的软件虚拟化技术]()
“软件定义汽车”下的软件虚拟化技术
汽车领域每辆车内ECU的使用数量已从21世纪初的30-50个飙升至上百个，其复杂程度也呈指数级上升，给汽车嵌入式软件的开发与测试带来极大挑战。
2024-08-16 digiproto
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![一文了解SmartSE]()
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![基于虚拟仿真技术的汽车燃油泵控制]()
基于虚拟仿真技术的汽车燃油泵控制
复杂而庞大的汽车系统往往由多个物理系统组成，系统所对应的模型都需要在不同的领域实现：发动机、变速器、油门、制动等等等等，仅仅应用MBD是不够的，需要通过协同仿真软总线来连接多个仿真模型。
2024-08-15 digiproto
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![汽车软件开发模式的5个特点]()
汽车软件开发模式的5个特点
汽车软件开发属于较为复杂的系统工程，经常让来自不同知识背景的工程师在观点交锋时出现分歧。在解决复杂性和对齐讨论基准时，可以通过勾勒出讨论对象最关键的几个特征来树立典型概念。
2024-08-15 digiproto
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![虚拟飞控计算机：飞行控制系统验证与优化的利器]()
虚拟飞控计算机：飞行控制系统验证与优化的利器
随着航空技术的飞速发展，飞行控制系统作为飞机的心脏，全面负责监测、调整和维持飞行器的姿态、航向、高度等参数，用以确保飞行的安全和稳定。为了满足这些要求，现代飞控系统通常采用先进的处理器和外设来确保其高效、稳定的运行。
2024-08-14 digiproto
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![卫星地面站监测系统仿真]()
卫星地面站监测系统仿真
现有的卫星通信系统设备存在着很多问题，比如系统更新周期长，维护成本昂贵以及管理复杂等，这些问题可通过虚拟仿真的方式进行解决。本文将围绕卫星地面站监测系统的仿真进行展开，主要涉及天目全数字实时仿真软件SkyEye、多领域分布式协同仿真平台DigiThread与Simulink。
2024-08-14 digiproto
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![虚拟ECU：彻底改变汽车软件开发与测试]()
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![科普：DO-178B]()
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