• 数字孪生:让ECU在数字环境中“栩栩如生”

    近年来,汽车安全性能成为众多厂商广告中的主打,侧面印证了安全在当下消费者选车指标中地位的提升。实际上,在一款新车被推广至大众之前,每一个部件都必须经过全面、系统的测试以保证足够的安全性。

    2025-03-12 digiproto

  • 虚拟ECU实践:汽车发动机控制器仿真

    仿真能够有效改善汽车ECU的开发过程。

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  • 数字孪生in电力终端:高效虚拟环境实现测试“左移”

    近年来,由于嵌入式组件有着功能齐全、运算速度快等优势,电力终端对于嵌入式组件的应用已越来越广泛。

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  • 智能汽车驾驶演进:虚拟ECU种类与优劣分析

    现代汽车更安全、更舒适、更智能的代价是车载ECU(Electronic Control Unit)数量的迅速增长,与之相对应的是ECU上规模软件越来越大、软件开发成本在整车制造成本中的占比越来越高。

    2025-03-12 digiproto

  • 一文了解SmartSE

    你或许没有听说过SmartSE,但你一定听说过“Virtual Electronic”,也就是“V-ECU”,虚拟ECU。

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  • 技术科普:汽车开放系统架构AUTOSAR

    AUTOSAR,即汽车开放系统架构的简称,定义了一套支持分布式的、功能驱动的汽车电子软件开发方法和电子控制单元上的软件架构标准化方案,以便应用于不同的汽车和平台,提高软件复用、降低开发成本。

    2025-03-12 digiproto

  • 基于虚拟仿真技术的汽车燃油泵控制

    复杂而庞大的汽车系统往往由多个物理系统组成,系统所对应的模型都需要在不同的领域实现:发动机、变速器、油门、制动等等等等,仅仅应用MBD是不够的,需要通过协同仿真软总线来连接多个仿真模型。

    2025-03-12 digiproto

  • FMI标准:在Simulink中运行SkyEye

    基于SkyEye搭建而成的虚拟硬件可根据FMI标准封装为FMU模块,无需借助第三方协同仿真工具便可与Simulink联合仿真。

    2025-03-11 digiproto

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