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![SkyEye图形化界面使用技巧篇（二）]()
SkyEye图形化界面使用技巧篇（二）
本文主要介绍SkyEye图形化界面（V3.2.5）中覆盖率测试的使用技巧，后续将持续更新更多使用技巧。SkyEye图形化界面，操作简单、易于理解、上手快，各功能模块区分明晰，且技术支持随时在线。若各位朋友感兴趣的话，可订阅迪捷软件公众号，也可联系官方获取试用版（迪捷软件 (digiproto.com)）进行试用。
2023-05-15 digiproto
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![如何利用OpenGL巧妙实现GPU仿真]()
如何利用OpenGL巧妙实现GPU仿真
天目全数字实时仿真软件SkyEye能够以半物理化的形式实现GPU仿真，可通过SkyEye将虚拟机上对OpenGL库的调用“映射”到真实GPU上进行操作。
2023-05-15 digiproto
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![基于SkyEye的GPU仿真——解决嵌入式仿真难题]()
基于SkyEye的GPU仿真——解决嵌入式仿真难题
飞机通常由机翼、机身、起落架和飞机操作系统组成，包含丰富的嵌入式应用系统，这其中最复杂的便是航空电子系统。不同类型飞机根据其任务、使命和应用环境的不同，其航电系统的组成、功能和配置也有一定的区别。大规模航电系统往往意味着极其高的系统安全系数要求，而其中某一子系统的嵌入式软件代码量，可能就有几十万、甚至几百万行，其庞大而复杂的功能体系，成为了安全测试的主要瓶颈之一。而航空电子系统不断加快的研发迭代速度无疑是雪上加霜，一旦遇到死机或者黑屏现象，追溯问题的过程将变得十分困难，因此迫切需要大规模集成化的测试手段，来辅助系统的研发并验证其安全性。
2023-05-15 digiproto
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![浅谈SkyEye虚拟ECU]()
浅谈SkyEye虚拟ECU
随着汽车行业向着智能化、电动化、无人化的方向发展，汽车电子领域的研发复杂度急剧上升，汽车ECU(Electronic Control Unit，电子控制器单元)的软件规模也越来越大，其测量、标定等任务也在同比高速增加。如何能够在较短周期内高效地开发和测试 ECU 软件，同时维持较高的安全可靠水准，成为当前汽车电子开发亟需解决的难题之一。
2023-05-15 digiproto
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![SkyEye在航电系统冗余设计中的应用前景]()
SkyEye在航电系统冗余设计中的应用前景
冗余设计又称余度设计技术，指在系统或设备完成任务的关键之处增加一套及以上能够完成相同功能的功能通道、工作元件或部件，以保证此处出现故障时，系统或设备仍能正常工作，从而减少故障概率，提高系统可靠性。生活中存在着各式各样的冗余设计，如道路上常见的重型卡车，其载重的任意一个后轮轴承单侧至少有两个轮胎。事实上，一个轮胎就可满足重型卡车正常行驶需求，多余的轮胎便属于冗余设计。
2023-05-15 digiproto
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![SkyEye携手Simulink实现全数字协同仿真]()
SkyEye携手Simulink实现全数字协同仿真
电机广泛应用于家电、汽车以及航空航天等领域，与嵌入式芯片有着千丝万缕的联系。若能进一步提升电机与芯片之间的契合度，硬件设备的效能利用率也能得到提高。
2023-05-15 digiproto
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![SkyEye与Trace32集成并搭建调试环境]()
SkyEye与Trace32集成并搭建调试环境
本文基于PowerPC架构的GDB调试功能，主要介绍SkyEye与Trace32（仿真测试工具）集成并调试所需的环境搭建和操作过程。
2023-05-15 digiproto
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![基于SkyEye的CAN总线通信测试]()
基于SkyEye的CAN总线通信测试
总线（Bus）指计算机各部件间执行信息传输工作的公共通信干线，是由导线组成的传输线束，通常由数据线、地址线、控制线构成。如将主板比作一座城市，就可将总线理解为城市中的公共汽车，按照固定行车路线传输信息。常见的总线有RS422/RS485总线、I2C总线、SPI总线、CAN总线（常用于汽车电子控制系统）、1553B总线（常用于航空、航天、军事等领域的电子联网系统）、1394总线（常用于航空系统领域）、FC总线（常用于航空航天领域）等。
2023-05-15 digiproto
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