• 浅谈联网汽车安全漏洞

    作为产业数字化和数字产业化的交汇地带,联网汽车的本质是“软件定义汽车”,但这也同时意味着,其安全问题已超过传统物理安全的范畴,升级成为更复杂的数字安全问题。

    2023-05-06 digiproto

  • 故障注入的方法与工具

    测试软件可靠性的诸多方法中,较为常见的一种为故障注入测试——根据选定的故障模型选择故障注入工具,人为地将故障注入系统并采集系统反应行为信息,从而进行可靠性分析。

    2023-04-14 digiproto

  • 清华大学陈渝老师受聘车用操作系统与泛在操作系统联合实验室操作系统首席科学家

    汽车智能化已成为新一轮产业竞争的战略制高点。车用操作系统是智能网联汽车的灵魂,也是车路云一体化的基础。车用操作系统与芯片的协同变革将从根本上解决“缺芯少魂”问题,是实现国家战略的必经之路。2023年2月21日下午,中国汽车工程学会、中国计算机学会与国家智能网联汽车创新中心(简称“创新中心”)共同筹备的“车用操作系统与泛在操作系统联合实验室”(简称“联合实验室”)成立仪式在京成功举行。联合实验室汇集

    2023-02-24 digiproto

  • 知识丨软件定义汽车的价值

    通过软硬件分层解耦架构,汽车开发将进入到以软件为核心的迭代开发新模式——软硬件不仅可以同步进行平台化开发,还可保持差异化上市和持续升级迭代,从而大大缩短产品的研发周期。

    2023-01-05 digiproto

  • 知识丨软件定义汽车下的整车开发

    新一轮科技革命和产业变革方兴未艾,作为新技术集成应用最佳载体之一的汽车正加速向智能化转型,智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。整车电子系统功能复杂度呈指数级上升,软件占比持续增大。

    2022-12-02 digiproto

  • SkyEye Q&A ——第三期

    点击了解嵌入式系统仿真的必要性、应用场景及相关工具。

    2022-10-20 digiproto

  • 汽车领域:国产基础软件问题与展望

    ​当前,中国汽车产业正处于由大向强的伟大历史转折进程中,在供给侧和需求侧的双向推动下,汽车产业正由功能时代向智能时代演进,汽车产业新格局正在加速形成。

    2022-10-13 digiproto

  • 软件如何「吞噬」汽车?

    自动驾驶技术和电动汽车的发展将为汽车增加数亿行代码。汽车行业该如何处理?

    2022-09-22 digiproto

首页
产品
新闻
联系