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敏捷:应对软件定义汽车时代的开发模式变革
因此,软件定义汽车背景下,汽车软件开发将由传统的瀑布式开发向敏捷开发模式转变。敏捷式开发模式既有利于达到密切的协调合作,最大限度地减少管理成本,同时因其灵活的工作模式能够使开发团队与用户实现高度互动,采用最低可行性产品的形式快速满足用户需求,并在使用中不断创新迭代,实现持续开发、持续集成、持续交付,体现软件定义汽车的优势。
2025-03-11 digiproto
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知识-基于混合模式的多余度飞控全数字仿真系统研究
通过集成SkyEye和其他各类持续集成工具,将SkyEye虚拟硬件与DevOps工作流紧耦合,集项目管理和流水线于一体,可应用于嵌入式软件开发的全生命周期,打造持续集成全链路一站式平台。
2025-03-11 digiproto
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汽车软件开发模式的5个特点
汽车软件开发属于较为复杂的系统工程,经常让来自不同知识背景的工程师在观点交锋时出现分歧。在解决复杂性和对齐讨论基准时,可以通过勾勒出讨论对象最关键的几个特征来树立典型概念。
2025-03-11 digiproto
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虚拟ECU:基于SkyEye的TRACE32嵌入式调试
本文将介绍应用于汽车ECU的基于天目全数字实时仿真软件SkyEye的TRACE32调试,SkyEye负责提供汽车虚拟ECU的搭建平台,结合TRACE32即可实现嵌入式仿真调试。
2025-03-10 digiproto
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科普:嵌入式代码软件在环(SiL)测试的可靠性
本文的主要目的在于横向对比应用HiL和SiL测试环境所获得的结果,以证明SiL测试的可靠性。本文被测嵌入式系统针对英飞凌C167CR单片机开发,操作系统选用的是典型的实时操作系统的OSEK 操作系统,被测功能为直流电机的转速。
2025-03-10 digiproto
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基于软件在环的飞控机建模仿真
机载软件安全性是指通过软件验证减少机载软件生命周期内的错误,直到软件错误在可控范围内,进而保证软件在使用过程中不具备引发系统危害的能力。
2025-03-10 digiproto