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![数字孪生in电力终端：高效虚拟环境实现测试“左移”]()
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![SkyEye与Jenkins的DevOps持续集成解决方案]()
SkyEye与Jenkins的DevOps持续集成解决方案
随着各行各业的软件逻辑复杂程度提升带来的需求变更，传统测试已无法满足与之相对应的一系列测试任务，有必要引入一个自动化、可持续集成构建的DevOps平台来解决此类问题。
2025-03-12 digiproto
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![智能汽车驾驶演进：虚拟ECU种类与优劣分析]()
智能汽车驾驶演进：虚拟ECU种类与优劣分析
现代汽车更安全、更舒适、更智能的代价是车载ECU（Electronic Control Unit）数量的迅速增长，与之相对应的是ECU上规模软件越来越大、软件开发成本在整车制造成本中的占比越来越高。
2025-03-12 digiproto
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![技术科普：汽车开放系统架构AUTOSAR]()
技术科普：汽车开放系统架构AUTOSAR
AUTOSAR，即汽车开放系统架构的简称，定义了一套支持分布式的、功能驱动的汽车电子软件开发方法和电子控制单元上的软件架构标准化方案，以便应用于不同的汽车和平台，提高软件复用、降低开发成本。
2025-03-12 digiproto
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![数字孪生：降低现代船舶水声设备研制风险与成本的关键要素]()
数字孪生：降低现代船舶水声设备研制风险与成本的关键要素
对船舶水声设备进行模拟仿真、搭建水声设备的“数字孪生”模型，成为降低研制风险和成本，缩短研制周期的关键要素和有效手段。
2025-03-11 digiproto
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![软件定义卫星：数字卫星实践]()
软件定义卫星：数字卫星实践
随着巨型低轨卫星星座、卫星互联网等计划的推进，近年来全球卫星产业迅速发展，在轨卫星呈现规模化、网络化以及智能化趋势。大规模卫星系统为飞机、船舶、车辆等提供了各种各样的天基服务，对国防、科研、生产生活具有重要意义。
2025-03-11 digiproto
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![敏捷：应对软件定义汽车时代的开发模式变革]()
敏捷：应对软件定义汽车时代的开发模式变革
因此，软件定义汽车背景下，汽车软件开发将由传统的瀑布式开发向敏捷开发模式转变。敏捷式开发模式既有利于达到密切的协调合作，最大限度地减少管理成本，同时因其灵活的工作模式能够使开发团队与用户实现高度互动，采用最低可行性产品的形式快速满足用户需求，并在使用中不断创新迭代，实现持续开发、持续集成、持续交付，体现软件定义汽车的优势。
2025-03-11 digiproto
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![知识-基于混合模式的多余度飞控全数字仿真系统研究]()
知识-基于混合模式的多余度飞控全数字仿真系统研究
通过集成SkyEye和其他各类持续集成工具，将SkyEye虚拟硬件与DevOps工作流紧耦合，集项目管理和流水线于一体，可应用于嵌入式软件开发的全生命周期，打造持续集成全链路一站式平台。
2025-03-11 digiproto
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