• 科普:多领域分布式协同仿真

    分布式协同仿真能够更高效地处理大规模、复杂的仿真工作,更全面地理解系统的交互作用和影响,其可复用性则提高了模型的可维护性和可扩展性,对于系统设计、优化与问题解决有着重要意义。

    2024-08-15 digiproto

  • 汽车软件开发模式的5个特点

    汽车软件开发属于较为复杂的系统工程,经常让来自不同知识背景的工程师在观点交锋时出现分歧。在解决复杂性和对齐讨论基准时,可以通过勾勒出讨论对象最关键的几个特征来树立典型概念。

    2024-08-15 digiproto

  • 虚拟飞控计算机:飞行控制系统验证与优化的利器

    随着航空技术的飞速发展,飞行控制系统作为飞机的心脏,全面负责监测、调整和维持飞行器的姿态、航向、高度等参数,用以确保飞行的安全和稳定。为了满足这些要求,现代飞控系统通常采用先进的处理器和外设来确保其高效、稳定的运行。

    2024-08-14 digiproto

  • 卫星地面站监测系统仿真

    现有的卫星通信系统设备存在着很多问题,比如系统更新周期长,维护成本昂贵以及管理复杂等,这些问题可通过虚拟仿真的方式进行解决。本文将围绕卫星地面站监测系统的仿真进行展开,主要涉及天目全数字实时仿真软件SkyEye、多领域分布式协同仿真平台DigiThread与Simulink。

    2024-08-14 digiproto

  • 数字样机:惯性导航系统控制单元仿真

    构建导航系统惯组数字样机,在高一致性仿真状态下模拟系统的运行,可以实现低成本快速进行惯组单元的测试工作。

    2024-08-14 digiproto

  • ECU通讯:CAN总线仿真测试

    在软件定义汽车的大背景下,几乎每一个汽车功能都需要依靠ECU来实现:有些功能靠ECU独立实现,有些功能则需要多个ECU联合实现。

    2024-08-13 digiproto

  • 知识分享 - 详解整车区域控制器(ZCU)

    ZCU区域域控制器在智能网联汽车中的重要性不言而喻。其强大的数据处理能力、统一的10管理、智能的电力分配以及高效的整车协调控制能力,共同构成了ZCU在智能网联汽车中的核心优势,推动智能网联汽车向更高层次的发展。

    2024-08-07 digiproto

  • 通信系统仿真:飞行器集群协同控制纽带

    由于飞行器的协同控制属于嵌入式应用需求且硬件资源有限,应用传统的开发方式已无法满足飞行器通信开发的需求。

    2024-07-26 digiproto

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