• 从概念表达到安全验证:智能驾驶功能迎来系统性规范

    2025年以来,围绕智能驾驶功能的争议不断升级。多起因辅助驾驶误用、滥用甚至宣传误导所引发的交通事故,引发公众舆论广泛关注,也使这一领域的监管问题被再次摆上了台面。

    2025-05-09 digiproto

  • Fuzz测试:提升自动驾驶安全性

    纵观近百年来汽车制造业的发展历程,产业跨进的每一步背后都有着技术创新作为支撑。汽车技术创新对世界经济、社会发展、人们的生产生活方式产生了极其深远的影响。1908年,福特公司正式推出T型车,背后是其首创的汽车生产流水线;1981年,汽车第一次具备了车载导航系统——“Electro Gyrocator”,Electro Gyrocator(电子陀螺仪导航器)由日本本田和阿尔派公司合作推出,装配在第二代

    2025-04-22 digiproto

  • 喜报|迪捷软件入选工信部“2024年信息技术应用创新解决方案”

    为进一步深化行业信息技术应用创新,健全信息技术应用创新产业生态,加快新技术新产品应用推广,强化应用牵引和需求导向,加强区域联动和资源整合,工业和信息化部网络安全产业发展中心(工业和信息化部信息中心)联合相关单位,自2024年8月启动了2024年(第六届)信息技术应用创新解决方案征集工作,遴选了一批可复制、可推广的典型解决方案和应用案例。

    2025-03-28 digiproto

  • 从传统制动到线控制动:技术变革与挑战

    随着汽车产业从传统机械时代迈向电动化、智能化时代,车辆底盘的“线控化”已经成为重要发展趋势。其中,线控制动系统是该趋势的核心一环。

    2025-03-14 digiproto

  • 基于MBD的控制系统建模与仿真软件工具集

    近年来,“基于模型的电子架构设计方式”逐步被业内所接受与推崇,已成为保证整车研发成功的必要措施之一。

    2025-03-12 digiproto

  • 浅谈联网汽车安全漏洞

    作为产业数字化和数字产业化的交汇地带,联网汽车的本质是“软件定义汽车”,但这也同时意味着,其安全问题已超过传统物理安全的范畴,升级成为更复杂的数字安全问题。

    2025-03-12 digiproto

  • 敏捷专题:新一代的汽车软件研发

    在不到20万元就能买到各大车企搭载了智能座舱和智能驾驶功能产品的情况下,如何实现智能化制造以杀出重围,成为新能源车企必须面对的问题。

    2025-03-12 digiproto

  • 数字孪生:让ECU在数字环境中“栩栩如生”

    近年来,汽车安全性能成为众多厂商广告中的主打,侧面印证了安全在当下消费者选车指标中地位的提升。实际上,在一款新车被推广至大众之前,每一个部件都必须经过全面、系统的测试以保证足够的安全性。

    2025-03-12 digiproto

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