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从驾驶员到智能驾驶：汽车智能化进程中的控制与仿真技术
在汽车技术持续演进的历程中，人类驾驶员始终是一个极具研究价值的智能控制系统“原型”。驾驶员通过视觉感知、行为决策与操作执行的闭环控制，将复杂的驾驶任务转化为车辆的实际动作，同时动态适应道路环境的变化。
2025-02-14 digiproto
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数字孪生赋能BMS：开启电池管理新纪元
黎巴嫩爆炸案迅速引发了全球范围内对于电子设备安全性的广泛关注：随着社会日益依赖各种高科技产品，从日常通信到交通出行，人们开始重新评估这些设备在日常生活中的作用及其潜在风险。
2024-09-27 digiproto
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![知识｜智能网联汽车多域电子电气架构会如何发展？]()
知识｜智能网联汽车多域电子电气架构会如何发展？
摘要：随着汽车智能化和网联化技术的快速发展，传统的电子电气架构已经无法满足未来车路云网一体化发展的新需求。本文聚焦于未来智能网联汽车的多域电子电气架构，并从总体设计、硬件系统、通信系统和软件系统四个方面对现有技术进行了详细的综述，并展望了我国电子电气架构的发展前景。随着车辆电气化与智能化的快速发展，汽车工业与移动计算、泛在车联、人工智能等ICT技术的深度融合加速，引发了汽车数字化以及软件定义汽车的
2024-09-13 digiproto
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![虚拟化技术：新能源汽车空调控制系统的智能新突破]()
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![“软件定义汽车”下的软件虚拟化技术]()
“软件定义汽车”下的软件虚拟化技术
汽车领域每辆车内ECU的使用数量已从21世纪初的30-50个飙升至上百个，其复杂程度也呈指数级上升，给汽车嵌入式软件的开发与测试带来极大挑战。
2024-08-16 digiproto
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![ECU通讯：CAN总线仿真测试]()
ECU通讯：CAN总线仿真测试
在软件定义汽车的大背景下，几乎每一个汽车功能都需要依靠ECU来实现：有些功能靠ECU独立实现，有些功能则需要多个ECU联合实现。
2024-08-13 digiproto
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