• 智能汽车驾驶演进:虚拟ECU种类与优劣分析

    现代汽车更安全、更舒适、更智能的代价是车载ECU(Electronic Control Unit)数量的迅速增长,与之相对应的是ECU上规模软件越来越大、软件开发成本在整车制造成本中的占比越来越高。

    2023-08-04 digiproto

  • 虚拟ECU实践:汽车发动机控制器仿真

    仿真能够有效改善汽车ECU的开发过程。

    2023-06-09 digiproto

  • 数字孪生:让ECU在数字环境中“栩栩如生”

    近年来,汽车安全性能成为众多厂商广告中的主打,侧面印证了安全在当下消费者选车指标中地位的提升。实际上,在一款新车被推广至大众之前,每一个部件都必须经过全面、系统的测试以保证足够的安全性。

    2023-06-02 digiproto

  • 思考:数字卫星可视化如何实现?

    随着信息化时代的到来,全球范围内的通信和数据传输需求急剧增加,传统的有线通信和数据传输方式已无法满足大范围、远距离的通信和数据传输需求,卫星通信和数据传输技术应运而生。

    2023-05-15 digiproto

  • ECU标定知多少

    汽车领域的标定特指在确定发动机、整车、控制算法、外围器件后,为得到满意的整车性能、满足客户要求和达到国家标准,对软件数据进行优化的过程。

    2023-05-15 digiproto

  • 浅谈状态机

    在工业生产中,常常会使用到建模软件,而建模的目的就是为了在制造的前期进行验证和试错,以确保制造出来的东西能够很好的使用。而在建模仿真的领域中,状态机又是逃不开的一个话题。

    2023-05-15 digiproto

  • 设计模式六大原则你都知道吗?

    单一职责原则的核心是功能单一化,功能单一化后每个模块只受该功能的影响,不会出现其他功能的改变导致必须修改该模块。比方说登录模块和用户管理模块,如果合在一起,会导致如果需要增加一个临时登录的功能必然会影响用户管理模块,至少上线的时候用户管理模块也是断掉的。

    2023-05-15 digiproto

  • 软件定义汽车带来的困境---如何破局?

    随着科技的发展,人们的生活正在发生翻天覆地的变化巨大改变,生活质量不断提高,这使得人们对智能化的服务体验的要求越来越高。传统的汽车行业单纯地的改变物理硬件,只能在局限的空间内改善舒适度,而无法适应人们对智能化的需求。

    2023-05-15 digiproto

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