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喜报｜迪捷软件入选工信部“2024年信息技术应用创新解决方案”
为进一步深化行业信息技术应用创新，健全信息技术应用创新产业生态，加快新技术新产品应用推广，强化应用牵引和需求导向，加强区域联动和资源整合，工业和信息化部网络安全产业发展中心（工业和信息化部信息中心）联合相关单位，自2024年8月启动了2024年（第六届）信息技术应用创新解决方案征集工作，遴选了一批可复制、可推广的典型解决方案和应用案例。
2025-03-28 digiproto
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智能汽车驾驶演进：虚拟ECU种类与优劣分析
现代汽车更安全、更舒适、更智能的代价是车载ECU（Electronic Control Unit）数量的迅速增长，与之相对应的是ECU上规模软件越来越大、软件开发成本在整车制造成本中的占比越来越高。
2025-03-12 digiproto
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科普：嵌入式代码软件在环（SiL）测试的可靠性
本文的主要目的在于横向对比应用HiL和SiL测试环境所获得的结果，以证明SiL测试的可靠性。本文被测嵌入式系统针对英飞凌C167CR单片机开发，操作系统选用的是典型的实时操作系统的OSEK 操作系统，被测功能为直流电机的转速。
2025-03-10 digiproto
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SkyEye对接CANoe：助力汽车软件功能验证
CANoe与SkyEye的结合，有助于工程师在汽车总线中开发设计中对挂载到总线的设备节点进行功能验证，总线协议设计的正确性得到保障，同时极大缩短了开发时间，提高了工程效率，有助于实现整车网络的快速开发。
2025-03-10 digiproto
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![基于软件在环的飞控机建模仿真]()
基于软件在环的飞控机建模仿真
机载软件安全性是指通过软件验证减少机载软件生命周期内的错误，直到软件错误在可控范围内，进而保证软件在使用过程中不具备引发系统危害的能力。
2025-03-10 digiproto
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![知识分享 - 抢占智能驾驶“智高点”，仿真测试或将是必备的“加速剂”]()
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![知识｜智能网联汽车多域电子电气架构会如何发展？]()
知识｜智能网联汽车多域电子电气架构会如何发展？
摘要：随着汽车智能化和网联化技术的快速发展，传统的电子电气架构已经无法满足未来车路云网一体化发展的新需求。本文聚焦于未来智能网联汽车的多域电子电气架构，并从总体设计、硬件系统、通信系统和软件系统四个方面对现有技术进行了详细的综述，并展望了我国电子电气架构的发展前景。随着车辆电气化与智能化的快速发展，汽车工业与移动计算、泛在车联、人工智能等ICT技术的深度融合加速，引发了汽车数字化以及软件定义汽车的
2025-03-10 digiproto
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![喜报丨迪捷软件入选2024年浙江省信息技术应用创新优秀典型解决方案]()
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